Le système Stop Start (EASS), quels avantages ?
2 minutes
17/07/2020
Dans sa gamme, Suzuki propose plusieurs modèles équipés du système EASS, une option qui ravira votre portefeuille et l’environnement.
Système EASS : petit mot d’explication
Le système EASS entre en action dans une situation que vous ne connaissez que trop bien : lorsque vous êtes à l’arrêt, dans des embouteillages par exemple. En effet, il s’agit du système unique Stop Start de Suzuki qui se charge de couper automatiquement le moteur lorsque vous vous mettez au point mort et de le redémarrer dès que vous enclenchez une vitesse. Vous n’avez aucune autre manipulation à faire, le système est totalement autonome.
Quels sont les avantages d’un tel système ?
Suzuki propose dans sa gamme des véhicules équipés de ce système unique, parce qu’il n’offre que des avantages ! C’est aussi simple que ça ! Votre consommation de carburant sera réduite, puisque le moteur s’arrête lorsque vous ne roulez pas. Vous devrez donc passer moins souvent à la pompe – un bon point donc pour votre portefeuille. Qui dit moins de carburant, dit également moins d’émissions de CO2. Un autre bon point pour la planète !
Qu’entend-on par une voiture qui consomme peu ? Consultez ici les vraies consommations des véhicules !
Quels sont les modèles Suzuki équipés du système EASS ?
Plusieurs véhicules de la gamme Suzuki sont proposés avec le système Stop Start. Ces modèles, meilleur marché et plus verts, sont les suivants : Ignis (SHVS), Swift GLX (manuel), Celerio, Vitara et S-Cross.
Encore plus avantageux que l’écoconduite
Vous souhaitez faire des économies de carburant ? Commencez alors par changer votre style de conduite en adoptant une écoconduite : anticipez au maximum les éventuelles manœuvres que vous aurez à effectuer, conservez une distance de sécurité suffisante ou encore évitez d’accélérer et de freiner trop brusquement. L’objectif d’une telle conduite est en effet de garder une vitesse la plus constante possible.
Pensez également à soulager votre moteur en appliquant ces deux conseils : n’attendez pas trop longtemps avant de changer vitesse et passez à la suivante dès que vous atteignez les 2000 tours/minute. Il devra alors moins travailler et vous diminuerez encore votre consommation. Pour encore plus d’informations sur l’écoconduite, jetez un œil à nos trucs et astuces !
Partager cette page
-
Pneu crevé ou éclaté : que faire ?
6 minutes
Un pneu crevé n’arrive jamais au bon moment. Parfois, vous remarquez que votre pneu perd lentement de la pression, mais il peut aussi être soudainement endommagé pendant que vous roulez. Dans ce dernier cas, on parle souvent d’un éclatement de pneu. Que faire si cela se produit ? Voici les principales étapes à suivre.
Lire la suite
-
Boîte automatique ou manuelle : laquelle vous convient le mieux ?
6 minutes
Lorsque vous choisissez une nouvelle voiture, une même question finit presque toujours par se poser : opter pour une boîte automatique ou une boîte manuelle ? Nous vous expliquons les principales différences.
Lire la suite
-
Pourquoi changer vos pneus hiver à temps par vos pneus été ?
3 minutes
Lire la suite